Ohne Flachs - ich kuck mir gerade e-trons von 2020/21 an. Die hatten bis jetzt einfach mal 70% Wertverlust und das durchaus diesseits der 100000km. Der e-tron könnte endlich meinen letzten Verbrenner ersetzen den ich noch zum Anhänger ziehen habe. Hätte ich für 110k€ nie gekauft, für 30k€? Ja, schon, warum nicht.
Strom hab ich sowieso zu viel, ich verschenk den seit April dauernd für 7 cent die kWh. Laufleistung kriegt das Ding bei mir vielleicht 9000km im Jahr. Also, alles Gründe warum die keiner will sind mir egal.
Disclaimer: Macht das auf keinen Fall wenn ihr keine Schrauberhalle, VAG Diagnosewerkzeuge und Zugang zur Servicedoku habt.
Ohne Flachs - ich kuck mir gerade e-trons von 2020/21 an. Die hatten bis jetzt einfach mal 70% Wertverlust und das durchaus diesseits der 100000km. Der e-tron könnte endlich meinen letzten Verbrenner ersetzen den ich noch zum Anhänger ziehen habe. Hätte ich für 110k€ nie gekauft, für 30k€? Ja, schon, warum nicht.
Strom hab ich sowieso zu viel, ich verschenk den seit April dauernd für 7 cent die kWh. Laufleistung kriegt das Ding bei mir vielleicht 9000km im Jahr. Also, alles Gründe warum die keiner will sind mir egal.
Disclaimer: Macht das auf keinen Fall wenn ihr keine Schrauberhalle, VAG Diagnosewerkzeuge und Zugang zur Servicedoku habt.