In Berlin soll der Betrieb einer Magnetschwebebahn getestet werden. Darauf hat sich die schwarz-rote Koalition verständigt. Der CDU-Fraktionschef rechnet mit Kosten von rund 80 Millionen Euro.
Es gibt den FEX, das ist eine Regionalbahn, die nur am Hauptbahnhof, Ostkreuz und zwei Mal am Flughafen hält. Die Fahrt vom Hauptbahnhof aus dauert 30 Minuten.
Auf einer komplett getrennten Trasse, die durchgängig mit 160 befahren werden kann, ginge es schneller (etwa 10-15 Minuten). Der Bau einer solchen Bahnstrecke wäre auch deutlich sinnvoller als eine Magnetschwebebahn.
Es gibt den FEX, das ist eine Regionalbahn, die nur am Hauptbahnhof, Ostkreuz und zwei Mal am Flughafen hält. Die Fahrt vom Hauptbahnhof aus dauert 30 Minuten. Auf einer komplett getrennten Trasse, die durchgängig mit 160 befahren werden kann, ginge es schneller (etwa 10-15 Minuten). Der Bau einer solchen Bahnstrecke wäre auch deutlich sinnvoller als eine Magnetschwebebahn.
Die entsprechende Strecke wird gerade gebaut: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Schneller-mit-dem-Zug-zum-BER-Deutsche-Bahn-startet-Bau-der-Flughafenkurve-8859662#
Haben wir natürlich nicht der CDU zu verdanken, die wollte ja ausweislich des Artikels im Post auch zum Flughafen schon eine Magnetschwebebahn.