Was macht man, wenn Kette und Kassette sowie Schaltwerkröllchen und Kettenblätter von einem dichten schwarzen Öl-Sand-Gemisch überzogen und durchdrungen sind?

In Foren und auf Reddit lese ich bei dem Thema immer wieder Kommentare von offensichtlich süßen Sommerkindern, die wohl noch nie einen richtig gut versifften Antrieb gesehen haben. Da kommen dann solche naiven Antworten wie “mit Wasser, einem Schuss Spüli und einem Lappen abreiben”. Aber harziges Sandöl bekommt man so niemals raus.

Will man nun zu Bremsenreiniger aus der Sprühdose greifen, kommen die Ängstlichen und reden davon, dass man damit irgendwelche Schmierstoffe in den engsten Räumen der Kette unwiederbringlich entfernen würde, und das keinesfalls anzuraten sei.

Bisher scheint mir ein Hochdruckreiniger die beste Methode zu sein, dafür müsste man aber wohl alles zerlegen.

  • kniescherz@feddit.de
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    11 months ago

    Mit nem Citrusentfetter und so einem park tool kettenreiniger.

    Gibt auch ne methode bei der man die kette abmacht und in verschiedene gläser tut mit unterschiedlich starken reinigern und schüttelt. Soll sehr gut funktionieren.

  • superkret@feddit.de
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    11 months ago

    Das mit den engsten Räumen in der Kette wo nach einer ordentlichen Entfettung nie wieder Schmiermittel reinkommt ist Quatsch. Du kannst die Kette entfetten und danach wieder normales Kettenfett draufmachen, das zieht im Betrieb wieder in alle Zwischenräume.

  • button_operator@discuss.tchncs.de
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    11 months ago

    Versuch vielleicht mal mit leichtem Öl die verharzten Schmierstoffe aufzuweichen. Mein Favorit ist dafür Ballistol, eventuell kann es helfen noch extra Alkohol reinzumischen.