Den Panaracer Gravelking gibt es ja sogar in 23 und 26 Millimeter. Aber hat den jemand wirklich an seinem Rennrad? Eigentlich ist es ja ein Gravel-Reifen und das macht mit 26mm doch eher wenig Spaß.
Und wie schlägt der sich eigentlich im Vergleich zu anderen vornehmlich für Rennräder konzipierte Allwetter/Allterrain-Reifen wie z.B. Conti 4 Season oder Gatorskin bzw. Schwalbe Durano oder G-One Speed oder so was?
Ich frage deshalb, weil ich bei meinen Touren immer öfter holprige/widrige/unglatte Oberflächen fahre, aber eben Rennrad und nicht Gravelrad.
Tubeless ist für mich keine Option (übrigens ebenso wie 28mm nicht, wegen des schmalen Rahmens), aber der GP 5000 macht ja auch in der “normalen” Variante den Eindruck einer eierlegenden Wollmilchsau - durchschlagssicher, guter Griff und fantastischer niedriger Rollwiderstand. Deswegen überlege ich ja: vielleicht braucht man keinen halb-Gravel-Reifen, sondern einfach nur den GP 5000? Was hat der Gravelking (oder der Cinturato Velo), was der GP 5000 nicht hat (also außer dass er in 26mm angeboten wird)? Sorry, wenn die Frage dumm klingt. Die Reifen haben ja ein eindeutig anderes Profil, aber irgendwie kann ich alleine aus den Testergebnissen nicht so viel ablesen…